A motor mozgásának és mechanikai ingadozásainak kompenzálása.
A kipufogórendszereken univerzálisan használható.
Rugalmas flexibilis csövek minden igényelt átmérővel, hagyományos és elliptikus szakaszokkal.
Hengerelt fém csövet vagy égéstermék csövet alkalmazunk a csővezeték belsejében lévő áramlás kiegyenlítésére.
Szerelési hardver (az ügyfelek igényei szerint készült)
A fémcsövek termékcsaládját hengerelt csővel gyártjuk, 2S vagy 3S zárprofillal. Az adott típusú profil megnövekedett ellenállást mutat a motor szög-, axiális és keresztirányú rezgéseivel szemben. Főként a kipufogógázok elvezetésére tervezték.
Szintező hőtágulás a katalizátor és a turbófeltöltő között.
Egyrétegű vagy többrétegű bordás fém gégecsőю
A szerkezet tartalmaz egy csillapító gyűrűt.
V-alakú gyűrűs profilú bilincsek, amelyek a kipufogórendszer alkatrészeinek, a turbó feltöltők és leömlő csövek csatlakoztatására szolgálnak. Az összes bilincs és karima AISI304 minőségű rozsdamentes acélból készül. A hosszú életciklus biztosítása érdekében bilincseink számos tulajdonsággal rendelkeznek:
A motor mozgásának és mechanikai ingadozásainak kompenzálása.
A kipufogórendszereken univerzálisan használható.
Hajlékony csövek és bordás gégecsövek, bármilyen átmérőjű, hagyományos szekcióval.
Hengerelt fém tömlőt vagy égéstermék csövet alkalmazunk a csővezeték belsejében lévő áramlás kiegyenlítésére.
Szerelési hardver (vásárló kérései alapján)
2 fajta termékfajta található a Fém csöveknél:
Többrétegű fémcső rozsdamentes acélból, az ügyfelek igényeitől függően eltérő kivitelezéssel.
Háromféle kompenzátor létezik a nyomás és a névleges átmérő minden lépésére, az alacsony, közepes és magas fokú mozgáskompenzáció elválasztásával, az egyéni igényekhez történő adaptálással.
Fémcső, rugalmas csővezeték, amelynek célja folyadék és gáznemű közeg hajlítása és szállítása -270 ° C és + 650 ° С közötti hőmérsékleten, vákuumtól 350 bar-ig terjedő üzemi nyomással, valamint a szilárd csővezetékek deformációinak kompenzálása, amik a telepítéstől és hőmérséklettől származnak
Ductile (hajlékony) metal tömlő 2S típusú zárral, átlagos rugalmassággal, magas szakadási és tűréshatárral és alacsony gázáteresztő képességgel.
A kivitelezéstől függően a terméket rugalmas kipufogórendszerként használják a kábelek, tömlők mechanikai védelmére és csővezetékként a száraz és gáznemű mediánok szállításához.
A lehetséges gyártási átmérők 28-350 mm, hosszuk akár 25 m
Szűk tömlő 1S vagy 2S típusú zárral, kerek, rugós, rendkívül rugalmas, PVC bevonattal. A kivitelezéstől függően a terméket huzalozással a termék védelmére vagy bevonatára használják.
Fontos elem a nagynyomású tömlők felépítésében. Funkciói a szerkezetben a következők:
A tömlő tengelyirányú meghosszabbodásának és sugárirányú tágulásának megakadályozása nyomás vagy bármilyen húzóerő esetén fokozza a tömlő szerkezetének általános stabilitását.
Csavarozott végű és hegesztésre kész szerelvények rozsdamentes acélból, ROT anyákból, reteszelőből, harangból készülnek.
Az EAG katalitikus blokkok termékskálája a globális autópiac 95% -át lefedi.
Kerek, ovális, négyzet alakú, méretének és átmérőjének 1026 mm-ig, a csatorna sűrűsége 100-600 cps lehet.
A gyártott katalitikus elemek fő típusai:
A modern motort nem lehet elképzelni olyan rendszerek nélkül, amelyek csökkentik a környezetre káros anyagokat. Az EGR-rendszer önmagában 50% -kal csökkenti a katalitikus átalakítóba bejutó káros anyagok mennyiségét. Emiatt a legtöbb modern járművek fel vannak szerelve EGR szelepekkel és EGR rendszer hűtőkkel annak ellenére, hogy katalizátorral rendelkeznek. Az EAG alkotóelemei hőálló és korróziógátló anyagokból készülnek; ezért hosszú életciklusot biztosítanak még a legszélsőségesebb körülmények között is.
Tekintettel arra, hogy az oxigénérzékelő extrém körülmények között működik, a megfelelően működő oxigénérzékelő megalapozza a motor megbízható működését, ezáltal biztosítva az üzemanyag-hatékonyságot és csökkentve a káros anyagok kibocsátását, valamint biztosítja a kipufogógázok optimális összetételét.